Igazi sztárparádé az idei Dakaron

Rutinos rókák, színészek, sportolok színes hada a Dakar 2008-on

Azt már megszokhattuk, hogy a Dakar nem csak a rutinos profi versenyzőknek, de számtalan egyéb nevezőnek is lehetőséget kínál önmaga megmérettetésére.

_{2007.12.28 17:26}_{Flex Dakar Team}

Kinyomtatom

Fórumozok róla

+Nagyobb betűméret -Kisebb betűméret

A Lisszabonban rajthoz álló amatőrök többsége általában a nagyközönség számára ismeretlen milliomos, de a sivatagi száguldásból az élet egyéb területeiről érkező hírességek is jócskán kiveszik a részüket. Ha hihetünk a nevezési listán olvasható adatoknak, a verseny jubileumi, harmincadik kiadására az eddigieknél is több ismert személyiség is elindul, és a Dakar idén igazi sztárparádévá alakul.

A nem feltétlenül a végső győzelemért ringbe szálló hírességek skálája igen színes és egyben minőségi, hiszen a korábbi évekkel ellentétben most filmsztárok és zenészek helyett a motorsport különböző ágaiban nagy sikereket elért versenyzők öltenek magukra overallt Portugáliában.
Ennek rögtön ellentmond Brahim Asloum. A francia származású bokszoló olimpiai bajnok lett Sydneyben, majd meg sem állt a világbajnoki övig, amit mindössze hetekkel ezelőtt akasztottak nyakába. Asloum egy Nissan Pathfinderrel próbálja meg teljesíteni a versenytávot, amiben legnagyobb segítségére kilencedik Dakarjára készülő navigátora, Patrick Antoniolli lesz.

Némileg femininebb vizekre evezve két hölgyindulóval találjuk szembe magunkat. A két grácia egyike sem számít éppen kezdőnek, hiszen Ellen Lohr és Vanina Ickx is jelentős versenyzőmúlttal rendelkezik. Előbbi igazi legendának számít motorsport-körökben, hiszen az idén egy Buggyval induló Lohr máig az egyetlen hölgy, aki igazi topkategóriás futamgyőzelmet aratott 1992-ben a DTM-ben. Vanina Ickx, a hatszoros Le Mans 24 órás győztes és ex-F1-es Jacky lánya jelenleg is aktív DTM-pilóta, sőt az ezredforduló környékén már három alkalommal nekivágott a sivatagnak is. Akkor kevés szerencse kísérte törekvéseit, idén megpróbál ezen változtatni.

Kenjiro Shinozuka neve sokak számára ismerősen csenghet, hiszen a többször visszavonult 59 éves pilóta volt a verseny első japán győztese 1997-ben a gyári Mitsubishi csapat tagjaként. A tokiói versenyző 2003-ban hatalmasat bukott egy Nissannal, súlyos arcsérüléseket szenvedve rövid ideig kómában is volt. Két évvel ezelőtt sokadszor jelentette be bukósisakjának szögre akasztását, azonban csakúgy, mint tavaly, idén is ott lesz a mezőnyben egy Nissan ülésében.

Szintén Tokióban látta meg a napvilágot Ukyo Katayama, akinek a nevéhez leginkább 97 F1-es nagydíjat köthetünk, és a megszerzett mindössze 5 világbajnoki pontot. Katayama 1992-ben szállt ki a száguldó cirkuszból, azóta hegymászóként és Toyota-alkalmazottként is jeleskedik.

A jelenleg főállásban TV-kommentátorként dolgozó közönségkedvenc természetesen a Dakaron is egy Toyotát kormányoz majd. Ugyancsak az F1 világából lehet ismerős Tiago Monteiro. A portugál pilóta két szezont húzott le a száguldás királykategóriájában, mielőtt továbbállt volna a Túraautó Világbajnokságba, ahol gyári Seat versenyző. Monteiróhoz hasonlóan WTCC-s csapattársa, Yvan Muller is egy Buggy kormányát tekergeti majd a sivatagban. Az idei világbajnoki második, egyben tízszeres jégautó-bajnok és tavaly már megmutatta oroszlánkörmeit a homokdűnék közt is.

A ralisok becsületét Carlos Sainzon kívül elsősorban a hatszoros német bajnok Matthias Kahle és a korábbi Európa-bajnok lengyel Krzysztof Holowczyc igyekszik majd megvédeni. Kahle egy Hondával, Holowczyc egy Nissannal vág majd neki a háromhetes, emberpróbáló megmérettetésnek.